1.냉각수를 주입하면서 에어가 빠지지 않으면 압력이 올라 가면서 과열이 되는 현상이 생길 수 있습니다. 이때에는 라디에이터캡을 열어 놓고 악셀페달을 몇번 밣으면 해결이 될 것입니다.
2.냉각수가 누렇고 뻑뻑한 경우에는 냉각수를 교환할 시기입니다. 물론 본 제품을 투입하면 배관의 녹이 녹으면서 뻑뻑한 경우가 생길 수도 있습니다.
3. 냉각수의 흐름이 나빠서 압력이 올라가고 과열이 되는 경우도 있습니다. 예를 들어 부동액만 100%주입하면 그렇게 됩니다.이는 부동액이 기름이기 때문이며 물보다 기름의 유속이 떨어지기 때문입니다. 또한 워터펌프에 이상이 생긴 경우에도 펌프작동 소리만 나지 실지로는 물은 순환이 되지 않아서도 이러한 현상이 생길 수 있습니다.
4.어떠한 경우에도 본 제품 투입 후에 발생할 수 있는 현상으로 이는 본 제품이 제대로 역활을 하고 있다는 뜻입니다.
5. 따라서 차량관리를 철저히 하시고 일일 점검은 못하더라도 자주 엔진을 상태를 점검하시기 바랍니다.
공지사항
