에너지원

2010-05-06 09:11:24

자동차 상식 - 윤활장치

엔진내부의 각 마찰부에 오일을 공급하여 기계마멸 방지 청정, 기밀, 냉각, 방청 및 응력의 분산 등의 역할을 할 수 있게 하여 엔진의 작동을 원활하게 하는 장치이다.

엔진 밑에 설치된 오일팬에 고여있는 엔진오일을 오일펌프에 의해 흡입되어 엔진오일 필터를 지나면서 불순물이 제거된 후 각 윤활계통으로 보내게 된다.

１. 윤활장치의 구성

* 오일펌프 : 오일팬내의 오일을 엔진 각 작동부에 압송시키는 역할.

* 유압조정기 : 공급되는 엔진 오일을 일정한 압력으로 유지시키는 역할.

* 오일 클리너 (여과기) : 오일중의 금속분말이나 이물질을 청정, 여과하여 주는 역할.

* 오일팬 : 엔진내에 공급되는 엔진 오일을 저장하는 곳.

２. 윤활유의 기능

* 냉각작용 : 엔진 각 부의 관계운동과 마찰열에 의해 발생한 열을 흡수하여 다른 곳으로 방열하는 작용을 한다. 냉각작용이 정상적이지 못하면 윤활유가 국부적으로 고온이 되어 녹아 붙게 된다.

* 세척작용 : 엔진 내부에서 생긴 마멸된 금속분말 또는 연소생성물 등의 불순물을 제거하여 엔진 내부를 깨끗하게 세척한다.

* 충격완화 및 소음 방지 : 엔진의 모든 운동부에서의 충격을 흡수하고 마찰등의 소음을 감소시키는 작용을 한다.

* 마찰감소와 마멸방지 : 엔진 내부의 각 회전부분, 미끄럼 운동 부분의 완전 윤활을 유지하고 강인한 유막을 형성하여 섭동 부분의 표면 마찰을 작게하여 마멸을 감소시키는 역할을 한다.

* 방청작용 : 엔진 내부의 금속부분 산화 및 부식등을 방지하여 금속부를 보존하고 윤활제는 수분 이나 부식성 가스가 윤활면에 침투하는 것을 방지한다.

３. 엔진오일(윤활유)의 점검

* 점검요령

운행 전 엔진을 정지시키고 평탄한 곳에서 점검한다.

오일레벨 게이지의 L과 F자 표시문자 사이에서 엔진 오일이 F문자 밑까지 표시되면 적당하다. 오일의 색과 양, 점도 등을 점검해야 한다.

* 유압 경고등 (오일 워닝램프)

자동차가 주행 중 또는 엔진 시동 時에 엔진내의 윤활유가 양호하면 램프는 꺼지게 되며, 불량하면 점등되어 엔진을 보호하게 한다.

* 오일 교환

최초 처음 교환은 1,500 ㎞ ~3,000㎞ 주행시에 다음 교환은 10,000 ∼ 20,000 ㎞(바이오 파워 스트롱 주입시) 주행 시에 교환하도록 한다. 특히, 겨울철에는 점도가 낮은 오일을, 여름철에는 점도가 높은 오일을 사용하도록 한다.

오일여과기도 동시에 교환하도록 한다.

* 엔진 오일량이 부족하면 엔진내의 크랭크 핀과 저널 등 기계기구 각 부가 마멸 되므로, 엔진 오일을 보충해야 한다.

* 엔진 오일에 냉각수가 유입되면, 우윳빛을 띠게 되어 사용 할 수 없게 된다. 또한, 엔진 밑에서 검은 색 오일이 떨어지면 엔진오일 누수현상이다.